
TCD-2型到发场电动升降停车器
TCD-2型到发场电动升降停车器具有如下特点:1)制动能力大。缓解位不侵入本务机车限界,可用于到发线、编发线、换装线、专用线等。2)应急状态转换方便快捷。可通过多种方式快速有效地进行状态转换,确保接发车或调车作业的时效性。3)驱动器居中设置,均匀控制6个支臂,确保远近端支臂均衡动作;尤其在停车位置不正,车轮只压住一侧支臂的偏载情况下,能确保制动力稳定输出。
关键词:
产品描述
TCD-2型电动升降停车器是澳门中特钢33249波段实施本公司专利技术研制成功的科技成果。可用于铁路到发线、编发线、货车线、专用线等场合,也可用于编组线,作为制动停车和防止溜逸的安全防护设备。
TCD-2型电动升降停车器采用弹簧加压、非重力式、电机驱动、内撑式双轨条制动方式。不需要另设基础,直接安装在线路的基本轨上。
TCD-2型升降停车器 主要技术指标
1 制动轨总长:8.30m,有效长:7.30m。
2 两制动轨之间距离:制动位:(1365±2)mm,缓解位:≤1320mm。
3 制动轨最高点高于基本轨面的距离:制动位h≤60mm,缓解位h≤25mm。
4 制动、缓解转换时间:t≤30s。
5 制动能力:对总重95t单辆4轴重车的制动能高: Hb≥0.25m(可将速度为8km/h、总重95t重车夹停)。
6 每台停车器总制动功: W≥235kJ。
7 主电机:额定电压:3相AC380V,额定功率:1.1kW,额定转速2800r/min
8 副电机:额定电压:DC36V,额定功率:350W,短时最大功率:500W,额定转速:约1000r/min。
9 制动弹簧预压高度:(205±2)mm。
10 支臂配置:6组支臂。
11 应急状态副电机转换时间:≤120s。
12 手提电源应急控制器:额定输电压:DC36V,额定容量:≥10Ah。
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