地铁高价线路用液压缓冲滑动式挡车器
CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器（双缓冲器带防爬机构）1.CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是在前几代滑动挡车器基础上研制出的新型挡车器。具有结构合理、缓冲平稳、制动能力大、耐冲击速度高、安装维修方便的特点。2.适用范围：地铁工程高架线路，正线尽头线、折返线、存车线及试车线；缓冲头结构尺寸及撞击中心高度等技术参数可与各种车型匹配。发生撞击时挡车器的防爬机构与列车的防爬器啮合，可防止列车向上跃起而脱轨。双
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CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器（双缓冲器带防爬机构）
1.CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是在前几代滑动挡车器基础上研制出的新型挡车器。具有结构合理、缓冲平稳、制动能力大、耐冲击速度高、安装维修方便的特点。
2.适用范围：地铁工程高架线路，正线尽头线、折返线、存车线及试车线；缓冲头结构尺寸及撞击中心高度等技术参数可与各种车型匹配。发生撞击时挡车器的防爬机构与列车的防爬器啮合，可防止列车向上跃起而脱轨。双缓冲器设计可使制动力分散到车钩与防爬器上，更加利于保护车辆。
3.产品资质：铁路行业局级鉴定-沈铁局技鉴字【2008】第027号；省级技术鉴定-吉科鉴字【2010】第617号；专利产品-ZL 2009 1000893.3号
4.技术规格：
a.液压缓冲器缓冲阻力分350kN、500kN、650kN、800kN等档次还可根据用户要求设计。
b.允许最大撞击速度为25km/h。
c.适用轨型：43、50、60、75型钢轨及59R2、60R2等槽型轨。
d.缓冲头中心至轨面高度H与车钩中心至轨面高度匹配。
e.缓冲头形状及尺寸与车钩相匹配。
f.防爬器根据车辆防爬结构设计，不需要防爬时可取消。
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